必一运动农历龙年新春伊始，一条“十全十美”公交专线火爆出圈。随之而来的是，古城里主题定制公交逐渐多了起来，并初露网红气质

　　今年“五一”假期，网红9808路“十全十美”公交专线再度吸睛。“非遗苏式面”主题在车上亮相，介绍十全街这条有着13家面馆的“苏面一条街”，推荐乘客“看古街风景，尝美味苏面，感受惬意苏式生活。”

　　这是“十全十美”专线次上新。频繁上新、持续出圈，折射出苏州“公交+”创意的旺盛活力。而在起点与终点之间，当公交车不再只是公交车，一场行业颠覆正在悄悄兴起。

　　游玩、休闲、美食、研学、婚庆、演唱会当下，在为市民、游客提供便利出行服务的同时，苏州“公交+”还能否有更多可能性？公交“网红化”、公交线路的增值，如何赋能城市IP的打造？围绕这些问号，想象空间巨大，探索才刚刚开始。

　　“尊敬的各位乘客，欢迎大家乘坐9808路十全十美专线十全老人号主题公交车。在左手边，与葑门路平齐的，有一条有着300多年历史的古街，叫葑门横街”车子一启动，身穿寿星服的顾诚熟门熟路地向乘客介绍起沿线特色景观。

　　顾诚原先是公交200路的驾驶员，从驾驶员兼职“导游”/“讲解员”始于今年2月1日新开行的公交9808路“十全十美”专线。

　　与人们熟悉的普通公交车不同，行驶在十全街上的“十全十美”专线，配备了不同主题的公交车，分别为“鹊桥仙”号、“十全老人”号、“贺岁”/“幸福”号、“逢考必过”号必一运动。苏州公交集团姑苏分公司营运服务部副经理金鑫介绍，该专线创新采用双班驾驶员模式，每车2名驾驶员轮流负责线路运营和沿途讲解工作。

　　除了车身内外的特色装饰，驾驶员身穿与车辆主题相呼应的特色服装在苏州也是首次。例如，“鹊桥仙”号上是古装，“十全老人”号上是寿星服，“幸福”号是才子服，“逢考必过”号是状元服。这些主题公交车上还能盖章打卡，有“牛郎织女”章、“寿星”章、“红双喜”章，“状元”章、“福”字章等。

　　精心策划的“十全十美”专线一开通就成为网红，在新媒体平台广泛传播。“除了十全街周边居民，有慕名而来的市民，还有游客专门从上海、南京赶过来打卡拍照。”驾驶员顾诚看得真切。

　　从运营数据来看，“十全十美”专线人次左右，“在苏州公交微循环线路中属于中上水平，客流密度还是蛮高的。”金鑫说。周末、节假日，年轻人、游客成为主要客流。从投币方式分析，游客约占乘客总人数的20%。

　　苏州轨道交通集团于4月20日发布的“2023年度社会责任报告”显示，其公共交通出行分担率已提升至67%。这从一个侧面反映出在苏州公共交通出行服务领域传统公交市场不断受到挤压的尴尬。

　　不破不立。起先试水的是节假日旅游接驳线路，对接自驾客需求，缓解古城区高峰拥堵、自驾车停车难等假日“老大难”问题。目前主要有3种模式，其一是停车场接驳，即在古城区周边设置自驾游停车场，游客在此换乘公交车直达景区门口。其二是景区与景区之间设置公交车直达线路。第三种模式是与轨交接驳，例如，在轨交1号线号口换乘公交车直达寒山寺。

　　看好文旅服务这一市场需求，2022年12月10日开出的9029路古城旅游专线是又一次尝试。金鑫介绍，与此前跑一大圈沿线等传统旅游公交线路旅游专线将平江路、山塘街、石路、观前街、苏州博物馆、狮子林等十余个古城著名景点、商圈串联起来，更加匹配游客需求。该线路开行之初，日均客运量为177人次，今年清明假期升至2000人次，“五一”期间在市区增开21条旅游专线路单日最高客流仍然超过了2000人次。

　　尝到了甜头，苏州公交对文旅服务市场的奔赴更为热切，这与政府层面深入挖掘古城资源优势、打造古城区新场景新经济、激发古城新活力的想法不谋而合。9808路“十全十美”专线就是串联古城区十全街文旅资源的流动载体。

　　有别于其他公交线路的站点设置，“十全十美”专线个站，“十全街上处处是景，多设站点可以减少市民、游客的步行距离，沿线有什么可看可玩的景点，随时可以乘车抵达。”金鑫说。

　　融入文旅，“十全十美”专线并不满足于运输这一本职功能，车上的服务不断“加料”。大年初五，“十全十美”“财神到”等歌曲在车上循环播放，将春节喜庆氛围拉满；元宵节当天，“鹊桥仙”号上张灯结彩必一运动，开出了流动的“灯谜会”。“三八”节，“十全十美”专线组织女性乘客代表乘车，了解十全街历史文化底蕴，走进半月斋等苏州老字号、霓美术馆等网红打卡点游览、购物、休闲。

　　苏州公交集团姑苏分公司值班长曹伟告诉记者，“十全十美”专线开行以来，与周边商店频频互动，“黎里辣鸡脚”店家自发为专线拍视频，发在抖音号上；“怒马鲜花”店主动联系，2月14日这天用鲜花装点车厢，送上一车温馨；苏州唯一双非遗餐饮企业半月斋的糕点展示，引发了乘客进一步探究姑苏美食的兴趣。开行3个多月，与该专线家。

　　对商家来说，引流是“十全十美”专线最直接的作用。地处十全街燕家巷北、三元坊两个公交站点之间的半月斋餐饮店负责人汪涛告诉记者，十全街历来最火的是西面从人民路到凤凰街这一段，东面人流相对较少。“十全十美”专线开出来后，将葑门横街和张思良巷的人流做了个链接，打通了东、西向的人流通道，对游客比较友好，商家也是受益的。目前半月斋的顾客中，有一半是老顾客，一半是游客必一运动。

　　十全街所属的双塔街道文化站站长季赵量介绍，十全街西起人民路、东至葑门，约2000米长的道路沿线多户商家，餐饮、首饰、服装、住宿、美术馆、园林旅游等不一而足。早在“十全十美”专线开通前，双塔街道便与公交公司紧密对接，举行了多次商户座谈会，从讲解、展示、装饰等方面探索将商家信息融入公交线路的可能性。

　　“十全十美”专线开出后，明显利好两类人群。一是周边居民出行更加便捷，二是文旅人群来此体验更丰富，本土生活，新兴业态，一条公交线将十全街的古往今来串联了起来。季赵量说，今年春节假期8天十全街沿线%；五一期间十全街日均客流约3.5万人次，比平时周末增长约75%；夜幕降临时，十全街依旧人潮涌动，假日夜间消费较平日明显提升必一运动。

　　龙年春节过后必一运动，“十全十美”专线的“幸福”号替下了“贺岁”号，这一主题车的设计灵感来源于十全街上的“信孚里”，谐音“幸福里”，寓意向幸福出发，奔赴美好。除了吸引更多市民、游客前来乘坐打卡，婚车订制成为“幸福”号的意外收获。

　　市民周伟是第一个体验者。3月23日，他包下了“幸福”号，上午接爱人前往相城行政服务中心领取结婚证，下午前往东汇公园等处拍摄婚纱礼服照。周伟说，“幸福”号的寓意好，车内、车身装饰很应景，复古又潮流，而且车上有亲友随行，热闹喜庆，仪式感十足，“一路上回头率特别高，对我们很有纪念意义，终身难忘。”

　　除了“十全十美”专线，更多的公交车也在积极创新。3月11日，农历二月初二“龙抬头”这一天，“祥龙赴苏”主题公交车在公交游1线上线，车身采用手绘风格图案，以象征春意盎然的绿色为基调，一条龙盘绕车身，车身上还点缀着古典园林、文化景观元素。5月1日，“祥龙赴苏”又上新“皮肤”，将苏式糕点、苏式汤面、阳澄湖大闸蟹等苏州美食搬上了车身，在新开的529路区间（临顿路旅游专线）线路上成为一道新景观。线路主管黄仲琪介绍，年内“祥龙赴苏”主题公交还将结合非遗等不同主题上新，多角度展现苏州江南文化。

　　4月13日，苏州公交与乐队合作，推出4辆音乐主题定制公交，有朋克、电音、嘻哈等不同类型的音乐主题，还有“霉霉专列”，车厢内有专业DJ打碟，扶手上缠绕着彩色灯带，公交车变身迷你音乐派对现场，吸引了上海、南京等地的年轻人前来体验。

　　苏州公交甚至还与麦当劳联动，五一期间在东汇公园、虎丘山风景区南门、茅山塘等3个停车场的接驳观光公交上推出辣腿鸡翅三件套等“姑苏公交限定套餐”。

　　显然，做大公交线路的增值效应是一个多赢的选择。身为苏帮菜与苏帮面点制作技艺非物质文化遗产传承人，汪涛有个想法，借力“十全十美”专线，更直接地面向市民、游客，弘扬苏州传统饮食文化，打响本土餐饮文化特色口碑。

　　季赵量说，应和近年来兴起的Citywalk（城市漫步）旅游休闲潮流，“十全十美”专线正在成为十全街的文旅品牌之一，线路的开通增加了游玩的趣味性、娱乐性，提升了旅行体验。用好这条线路，借助“公共交通+慢行”绿色出行体系，构建姑苏古城舒适生活圈，将有助于进一步突出区域特色，盘活人流、看点，繁荣商业经济，提升居民生活幸福指数。

　　公交承担文旅服务，文旅也为公交赋能，颠覆了传统思路，打开了公交发展的新天地。“苏州公交不仅是运输工具、具有出行保障这一公益属性，还可以成为商铺与客户群体之间的纽带，甚至在姑苏古城这一大景区里，主题公交车本身也可以是一个IP、一个游玩点。”苏州公交集团营运服务部副经理王传林说。例如，作为日常休闲的方式之一，三五好友可以相约坐一坐“十全十美”专线，聊聊天、看看景、听听讲解。

　　对顾诚来说，在向乘客讲解十全街历史文化的过程中，“作为苏州人更自豪了！”他的一个新习惯是每周总要抽空在十全街上走两趟，角角落落都走到，“这样乘客问起来心中有底，服务好了，可以吸引更多客人来坐车、游玩。”

　　“斜杠公交”套用“斜杠青年”一词，该词来源于名片上在主业后加一个斜杠以隔开副业的写法。“斜杠青年”指的是一群不再满足“专一职业”的生活方式、选择拥有多重职业和身份的多元生活的人群。“斜杠公交”指苏州公交在转型升级中探索多种可能性，从单一的交通工具转变为城市精彩生活的独特载体。

　　IP（IntellectualProperty）是一个网络流行语，直译为“知识产权”。城市IP即城市知识产权（IntellectualProperty），是以城市的精神面貌和特点为基础，通过提炼和创作形成的符号化、个性化的形象，被喻为城市的“文化芯片”，也是城市文化的重要体现和传播媒介。