必一运动特斯拉终于降价了，可降价后的 model3 最基础款后轮驱动版的价格依然高于 便宜不了 小米 su7 新鲜出炉的 21.59 万元。

　　那么问题来了，特斯拉为什么能定到如此高价？因为产品创新吗？要知道 19 世纪汽车刚发明出来的时候，为了便于人们理解汽车的用途，很多汽车制造商不得不照着马车的样式设计汽车，甚至到了 1910 年，百佳蒂 13 型汽车甚至在车头设计了一尊马车夫的塑像，从而降低用户的认知成本。

　　2006 年，特斯拉按照跑车样式研发出了第一款电动车 Roadster必一运动，不仅外形酷炫，性能也远超当时的电动车，从起步加速到每小时 60 英里只需要 4 秒。

　　作为硅谷连续创业者，先后创立了在线、全球知名的支付工具 PayPal、太空探索技术公司（Space X）的马斯克本身就是硅谷名人，他的朋友不是硅谷公司的创始人，顶尖投资机构人，就是好莱坞明星、社会名流必一运动。

　　正因为他的影响力，特斯拉在仅有一款概念车的情况下就获得了一笔 4000 万美元的融资，投资人包括德丰杰投资必一运动、优点资本、JP 摩根、指南针，马斯克自己的 1200 万美元，以及他的朋友谷歌联合创始人拉里 · 佩奇和谢尔盖 · 布林。

　　2006 年 7 月，特斯拉在圣克拉拉举办了一场产品展示会，展示了他们唯二的 Roadster 原型车。

　　马斯克邀请了当时加州州长、著名的动作明星施瓦辛格、迪士尼 CEO 迈克尔 · 艾斯纳等名流以及特斯拉豪华投资人出席活动。

　　活动当场，马斯克向所有参会人员展示了 Roadster 酷炫的产品设计，并且着力向在场人士推销了特斯拉的理念：特斯拉不是一家简单的制造、销售汽车的车企，而是一家运用各种技术梦想改变出行的科技公司。

　　这一系列操作显然打动了热衷技术、热爱冒险、希望改变世界的硅谷精英们，虽然售价高达 9 万美元，还需要漫长的交付期，但根据特斯拉的说法：

　　当天有 30 个人当场承诺将购买 Roadster 汽车，其中包括谷歌的联合创始人布林和佩奇，还有许多科技领域的亿万富翁。

　　我曾以可口可乐、Nike、LV、茅台等超级品牌为模板，根据其品牌特性，总结成 T 型结构的超级品牌 模型。

　　上面的 一 代表着一个品牌的流通能力，包括以创新为代表的产品力、价格优势为代表的价格力、渠道优势为代表的渠道力；

　　下面的 丨 代表着一个品牌的稀缺能力，包括占据消费者某个使用场景的定位力、引发消费者共鸣的精神力、用户和合作品牌构成的社交力。

　　所谓 物以类聚，人以群分 ——如果说朋友圈是衡量人价值的重要指标，那品牌的独特性也与其合作伙伴和用户有关。

　　再比如 LV、Dior、茅台为什么与众不同？是因为产品足够独特？还是因为使用它们的人非富即贵？

　　还记得电影《黑金》中梁家辉的那句—— 我们坐的都是奔驰，劳斯莱斯，你坐怪不得你塞车 。

　　从这个角度再来看特斯拉，它的产品性能当然出色，技术创新也足够吸睛，但产品、技术以及马斯克描绘的技术改变出现的愿景更像是钩子，其作用是钓来马斯克的社会名流、硅谷精英朋友们。

　　令他们成为特斯拉首批消费者，这群非富即贵的人事实上赋予了特斯拉极为独特的社交力，让这个新品牌快速建立起高端的品牌形象。

　　这群人另一个好处在于他们对于价格并不敏感，对于亿万富豪而言，9 万美元与 9 千美元只是多一个 0 的差异，特斯拉的高价也因此奠定。

　　随着社会名流、硅谷精英选择特斯拉，再加上连续创业者马斯克自带的光环，特斯拉 Roadster 很快成为硅谷有钱人的社交货币。

　　风险投资人、硅谷精英、社会名流们都以订到一辆 Roadster 为荣。一些硅谷精英们甚至直接到特斯拉总部，当场掏钱订购一辆。

　　然而由于性能问题和量产的难题，Roadster 数量的稀少，间接形成了饥饿效应，拥有一辆 Roadster 逐渐成为了硅谷名人身份的象征，他们愿意在各种场合晒出 Roadster，他们身边的人也因此对 Roadster 以及特斯拉产品产生了兴趣，并在某个时刻成为特斯拉的车主。

　　马斯克的 30 个朋友奠定了特斯拉品牌高溢价的基因，但特斯拉并不能只靠这 30 个人赚钱，更多人需要的是低价车。

　　奢侈品利润最高的单品是口红和香水，而不是十几万、上百万的高级定装箱包。相反，这些高定服装箱包往往是亏本经营，但因为社会名流、各界明星们穿着，会建立起奢侈品的高溢价，支撑起包括口红、香水在内成本低、标准化程度高的高毛利产品，从而帮助奢侈品获得超额利润。

　　2006 年 8 月，马斯克在特斯拉官方博客发布了一篇《特斯拉的秘密宏图》，直接讲述了特斯拉的战略规划： 先造贵车，卖给有钱人，再用赚来的钱去研发更便宜的车，卖给大众。

　　也就是说，马斯克也建立了一个类似奢侈品金字塔模型式的产品矩阵，Roadster 是这个矩阵的产品，可与高定服装赔钱不同，Roadster 不仅会建立品牌溢价，还会带来丰厚利润，接着推出价格只有一半的 Model S、Model Y，以及价格更亲民的 Model 3。

　　毕竟这些产品不仅传承了 Roadster 的核心技术必一运动，还享受到了 Roadster 带来的品牌溢价。

　　事实上，直至今日，特斯拉依然享受着早期社会名流、硅谷精英带来的品牌溢价，不管是降价后的 Model 3 价格依然超过其竞品，还是高达 250 美元一瓶特斯拉龙舌兰酒等周边产品。

　　建立品牌溢价必一运动，早期用户的 质 比 量 重要，与其一味内卷，追求性价比，不如仔细分析市场状况，锁定一群有价值的人，奠定品牌的基因；

　　到这里，或许你有疑问，特斯拉是国外品牌，自带光环，马斯克的朋友圈是几乎不可能复制，国内是否适用？