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从汽车行业整体来看,面对智能化竞争这一角逐焦点,众多车企在汽车智能技术创新方面持续发力。特别是今年以来,车企的高阶智能驾驶不断迭代升级,部分车企在端到端大模型领域加速布局。特斯拉FSD(Full- Self Driving,全自动驾驶系统)何时在中国正式落地成为热议话题;比亚迪在智驾领域采取独立自主研发与开放合作双线进行;理想、小鹏等新势力车企也动作频频,发布新的自动驾驶技术架构,不断升级智能驾驶和智能座舱功能。
但相比电动化技术而言,智能化的技术更复杂必一运动、需要更大的投入,对于技术创新要求也超出了部分车企传统业务范围必一运动。“智能驾驶真的太烧钱”,有行业分析者认为,智能化竞争虽然激烈,但并不意味着每家车企都要有自己的技术路线。秉持开放态度,实现强强联合必一运动,有利于提升投资效率。
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